{"id":2841,"date":"2026-10-05T13:30:00","date_gmt":"2026-10-05T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ahorreluz.es\/blog\/?p=2841"},"modified":"2026-09-28T12:47:47","modified_gmt":"2026-09-28T10:47:47","slug":"tarifa-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/tarifa-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Tarifa para coche el\u00e9ctrico, cu\u00e1nto se ahorra cargando de noche"},"content":{"rendered":"\n<p>Tener un coche el\u00e9ctrico cambia la forma en la que consumes electricidad en casa. De repente, una parte importante de tu consumo mensual puede concentrarse en unas pocas horas y, si eliges bien cu\u00e1ndo cargar el veh\u00edculo, esa flexibilidad puede convertirse en una oportunidad para reducir la factura. Por eso, elegir una buena <strong>tarifa para coche el\u00e9ctrico<\/strong> no consiste \u00fanicamente en buscar el precio del kWh m\u00e1s bajo. Hay que comprobar cu\u00e1nto cuesta realmente la energ\u00eda durante las horas en las que vas a cargar, qu\u00e9 potencia tienes contratada y si las condiciones de la tarifa encajan con tus h\u00e1bitos de consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>La ventaja es que un coche suele permanecer estacionado durante buena parte de la noche. Esto permite desplazar la recarga a las horas m\u00e1s econ\u00f3micas sin afectar pr\u00e1cticamente al uso diario del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, saber <strong><a href=\"https:\/\/chatgpt.com\/blog\/como-cargar-un-coche-electrico-en-casa\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">c\u00f3mo cargar un coche el\u00e9ctrico en casa<\/a><\/strong> ayuda a entender qu\u00e9 papel tienen el punto de recarga, la potencia disponible y los horarios de carga en el consumo el\u00e9ctrico de la vivienda. En este caso nos centraremos en <strong>cu\u00e1nto puedes ahorrar cargando de noche y qu\u00e9 tarifa el\u00e9ctrica te interesa contratar<\/strong>, dos aspectos que pueden marcar una diferencia importante en el coste mensual de utilizar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">&Iacute;ndice de contenidos<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Que_tarifa_de_luz_conviene_para_cargar_un_coche_electrico\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> \u00bfQu\u00e9 tarifa de luz conviene para cargar un coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/li><li><a href=\"#Sigue_existiendo_la_tarifa_nocturna_para_coche_electrico\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> \u00bfSigue existiendo la tarifa nocturna para coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/li><li><a href=\"#Cuanto_cuesta_cargar_un_coche_electrico_de_noche\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> \u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico de noche?<\/a><ul><li><a href=\"#Cuanto_se_ahorra_cargando_en_horas_valle_frente_a_horas_punta\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.1<\/span> Cu\u00e1nto se ahorra cargando en horas valle frente a horas punta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Tarifas_de_vehiculo_electrico_de_las_principales_comercializadoras\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">4<\/span> Tarifas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de las principales comercializadoras<\/a><\/li><li><a href=\"#Que_potencia_contratar_en_periodo_valle_para_cargar_el_coche\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">5<\/span> \u00bfQu\u00e9 potencia contratar en periodo valle para cargar el coche?<\/a><\/li><li><a href=\"#Compara_tu_factura_y_paga_menos_por_cargar_tu_coche_electrico\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">6<\/span> Compara tu factura y paga menos por cargar tu coche el\u00e9ctrico<\/a><\/li><li><a href=\"#Preguntas_frecuentes\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">7<\/span> Preguntas frecuentes<\/a><ul><li><a href=\"#Me_sale_mas_barato_cargar_en_casa_que_en_una_electrolinera\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">7.1<\/span> \u00bfMe sale m\u00e1s barato cargar en casa que en una electrolinera?<\/a><\/li><li><a href=\"#Me_conviene_el_PVPC_si_tengo_coche_electrico\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">7.2<\/span> \u00bfMe conviene el PVPC si tengo coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/li><li><a href=\"#La_tarifa_de_coche_electrico_se_aplica_a_toda_la_casa_o_solo_al_cargador\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">7.3<\/span> \u00bfLa tarifa de coche el\u00e9ctrico se aplica a toda la casa o solo al cargador?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Cargar_de_noche_puede_ayudarte_a_ahorrar_pero_compara_toda_la_factura\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">8<\/span> Cargar de noche puede ayudarte a ahorrar, pero compara toda la factura<\/a><ul><li><a href=\"#Fuentes\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">8.1<\/span> Fuentes<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2><span id=\"Que_tarifa_de_luz_conviene_para_cargar_un_coche_electrico\">\u00bfQu\u00e9 tarifa de luz conviene para cargar un coche el\u00e9ctrico?<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para un hogar con coche el\u00e9ctrico suele interesar una tarifa que ofrezca <strong>un precio reducido durante las horas valle<\/strong>, especialmente si puedes programar la recarga entre las 00:00 y las 08:00 de lunes a viernes o durante los fines de semana y festivos nacionales. Tambi\u00e9n conviene ajustar correctamente la potencia contratada en P2 para evitar pagar cada mes por m\u00e1s potencia de la necesaria.<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, no existe una \u00fanica <strong>tarifa para coche el\u00e9ctrico<\/strong> que sea autom\u00e1ticamente la mejor para todos los conductores. Imagina dos viviendas con el mismo veh\u00edculo. En una, el coche recorre 30 kil\u00f3metros diarios y se carga exclusivamente de madrugada. En la otra, se hacen m\u00e1s kil\u00f3metros y el veh\u00edculo empieza a cargarse cada tarde al llegar a casa. Aunque ambas tengan un coche el\u00e9ctrico id\u00e9ntico, la tarifa que m\u00e1s les conviene puede ser diferente.Por eso hay que fijarse especialmente en:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>El <strong>precio del kWh en periodo valle<\/strong>.<\/li><li>El precio de la energ\u00eda durante el resto del d\u00eda.<\/li><li>La potencia contratada y el precio de esa potencia.<\/li><li>Las horas en las que realmente puedes cargar el veh\u00edculo.<\/li><li>El consumo anual del coche el\u00e9ctrico.<\/li><li>El consumo del resto de la vivienda.<\/li><li>La existencia de cuotas, servicios adicionales, permanencias o descuentos temporales.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Una oferta puede anunciar un precio especialmente atractivo para cargar el veh\u00edculo de madrugada, pero eso no significa necesariamente que proporcione la factura anual m\u00e1s barata. Si el precio durante el resto del d\u00eda es elevado y tu vivienda concentra mucho consumo fuera del valle, el ahorro conseguido cargando el coche podr\u00eda verse reducido por el coste de otros consumos. La comparaci\u00f3n, por tanto, debe hacerse sobre la <strong>factura completa<\/strong>, no \u00fanicamente sobre el precio promocionado para el veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Sigue_existiendo_la_tarifa_nocturna_para_coche_electrico\">\u00bfSigue existiendo la tarifa nocturna para coche el\u00e9ctrico?<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La antigua <strong>tarifa nocturna para coche el\u00e9ctrico<\/strong> ya no existe como tarifa de acceso independiente con esa denominaci\u00f3n. En los suministros dom\u00e9sticos actuales con peaje <strong>2.0TD<\/strong>, la energ\u00eda se estructura en tres periodos: punta, llano y valle. Esta distribuci\u00f3n permite diferenciar el consumo seg\u00fan la hora del d\u00eda y favorece a quienes pueden desplazar una parte importante de su demanda a las franjas con menor coste, como ocurre habitualmente con la recarga de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>En la Pen\u00ednsula, Baleares y Canarias, con car\u00e1cter general, los periodos de energ\u00eda de la 2.0TD se distribuyen de esta manera:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Periodo&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Horario de lunes a viernes&nbsp;&nbsp;<\/td><td>S\u00e1bados, domingos y festivos nacionales&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>P1 \u2013 Punta&nbsp;&nbsp;<\/td><td>10:00-14:00 y 18:00-22:00&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Valle&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>P2 \u2013 Llano&nbsp;&nbsp;<\/td><td>08:00-10:00, 14:00-18:00 y 22:00-00:00&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Valle&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>P3 \u2013 Valle&nbsp;&nbsp;<\/td><td>00:00-08:00&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Valle&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Estos horarios corresponden a la estructura de periodos de la tarifa de acceso <strong>2.0TD<\/strong>. Ceuta y Melilla tienen particularidades horarias, por lo que conviene revisar el periodo correspondiente al suministro concreto antes de realizar una comparaci\u00f3n. [1][2]<\/p>\n\n\n\n<p>En la pr\u00e1ctica, cuando hoy hablamos de una <strong>tarifa nocturna para coche el\u00e9ctrico<\/strong>, normalmente nos referimos a aprovechar un precio de energ\u00eda reducido durante las <strong><a href=\"https:\/\/chatgpt.com\/blog\/que-son-las-horas-punta-y-valle\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">horas valle de la luz<\/a><\/strong>, ya sea mediante una tarifa del mercado libre dise\u00f1ada para este tipo de consumo o mediante otra modalidad que permita concentrar la recarga en los periodos m\u00e1s econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la 2.0TD permite contratar dos potencias diferentes: una para el periodo punta y otra para el periodo valle. Esta caracter\u00edstica puede ser especialmente interesante en viviendas con veh\u00edculo el\u00e9ctrico, ya que permite adaptar la potencia disponible durante la noche a las necesidades de recarga.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Cuanto_cuesta_cargar_un_coche_electrico_de_noche\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico de noche?<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El coste de cargar un coche el\u00e9ctrico en casa depende fundamentalmente de <strong>cu\u00e1ntos kWh necesita el veh\u00edculo y del precio de la electricidad durante las horas de recarga<\/strong>. Por eso, dos conductores con el mismo coche pueden terminar pagando cantidades diferentes si tienen tarifas distintas o realizan la carga en horarios diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n influye cu\u00e1nto utilizas realmente la bater\u00eda. No es habitual llegar a casa cada d\u00eda con la bater\u00eda completamente descargada y volver a cargarla al 100 %. Para calcular el gasto de una recarga concreta hay que fijarse en la energ\u00eda que realmente necesitas recuperar. Si una bater\u00eda tiene 60 kWh de capacidad pero solo necesitas reponer 20 kWh despu\u00e9s de tus desplazamientos, el c\u00e1lculo debe hacerse sobre esos 20 kWh y no sobre los 60 kWh totales.<\/p>\n\n\n\n<p>La f\u00f3rmula b\u00e1sica es sencilla:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>Coste de la recarga = energ\u00eda consumida \u00d7 precio del kWh<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Supongamos, \u00fanicamente como ejemplo de c\u00e1lculo, que necesitas introducir <strong>40 kWh<\/strong> en la bater\u00eda y que tu tarifa ofrece durante esas horas un precio de <strong>0,10 \u20ac\/kWh<\/strong> antes de impuestos y otros conceptos.El c\u00e1lculo ser\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>40 kWh \u00d7 0,10 \u20ac\/kWh = 4 \u20ac<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>En este ejemplo, el coste energ\u00e9tico de introducir esos 40 kWh ser\u00eda de <strong>4 euros<\/strong>.Ahora supongamos que el mismo consumo se realiza en un periodo cuyo precio es de <strong>0,20 \u20ac\/kWh<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>40 kWh \u00d7 0,20 \u20ac\/kWh = 8 \u20ac<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>La misma cantidad de energ\u00eda costar\u00eda <strong>8 euros<\/strong>. El veh\u00edculo, la bater\u00eda y los kWh consumidos son exactamente los mismos; lo \u00fanico que cambia es el precio de la electricidad en el momento de realizar la recarga. Esta es precisamente la raz\u00f3n por la que el horario puede tener tanto peso en el coste de uso de un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>Para trasladarlo al gasto mensual, basta con aplicar el mismo c\u00e1lculo a toda la energ\u00eda destinada al veh\u00edculo. Si durante un mes utilizas <strong>180 kWh para cargar el coche<\/strong>, por ejemplo, con un precio de 0,10 \u20ac\/kWh el t\u00e9rmino de energ\u00eda asociado a esas recargas ser\u00eda de 18 euros, mientras que a 0,20 \u20ac\/kWh ascender\u00eda a 36 euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos precios de 0,10 y 0,20 \u20ac\/kWh son ejemplos matem\u00e1ticos para explicar c\u00f3mo calcular el coste; <strong>no representan precios vigentes de ninguna comercializadora ni una estimaci\u00f3n del mercado actual<\/strong>. El precio que debe utilizarse para conocer el gasto real es el que corresponda a tu contrato y al horario en el que efectivamente realizas la recarga. Adem\u00e1s, el c\u00e1lculo simplificado no debe confundirse con el importe final de la factura. En ella tambi\u00e9n intervienen otros conceptos, como la <strong>potencia contratada<\/strong>, los impuestos y, cuando corresponda, el alquiler de equipos o servicios adicionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que la energ\u00eda extra\u00edda de la red no se convierte \u00edntegramente en energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda. Durante el proceso existen <strong>p\u00e9rdidas asociadas a la recarga<\/strong>, por lo que la electricidad registrada por el contador puede ser superior a la energ\u00eda que finalmente recibe la bater\u00eda. Por eso, para estimar el gasto real resulta m\u00e1s preciso utilizar los <strong>kWh consumidos desde la red<\/strong> que limitarse a multiplicar la capacidad nominal de la bater\u00eda por el precio de la electricidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2843\" srcset=\"https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta-300x200.jpg 300w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta-768x512.jpg 768w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cua\u0301nto-se-ahorra-cargando-en-horas-valle-frente-a-horas-punta.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3><span id=\"Cuanto_se_ahorra_cargando_en_horas_valle_frente_a_horas_punta\">Cu\u00e1nto se ahorra cargando en horas valle frente a horas punta<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El ahorro depende de la diferencia entre el precio que pagas por cada kWh en ambos periodos y de la cantidad de energ\u00eda que consigues desplazar a las horas m\u00e1s econ\u00f3micas. Cuanto mayor sea el consumo mensual del veh\u00edculo y mayor sea la diferencia entre ambos precios, m\u00e1s impacto tendr\u00e1 el horario de recarga sobre el gasto final.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta diferencia puede ser especialmente relevante en un coche el\u00e9ctrico porque la recarga concentra un volumen de consumo considerable y, al mismo tiempo, suele ser relativamente f\u00e1cil de programar. Si el veh\u00edculo permanece aparcado durante toda la noche, puedes establecer el inicio de la carga para que coincida con el periodo m\u00e1s econ\u00f3mico sin necesidad de modificar tus desplazamientos diarios.Siguiendo el ejemplo anterior:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Precio hipot\u00e9tico en valle: <strong>0,10 \u20ac\/kWh<\/strong>.<\/li><li>Precio hipot\u00e9tico fuera de valle: <strong>0,20 \u20ac\/kWh<\/strong>.<\/li><li>Energ\u00eda destinada a la recarga: <strong>40 kWh<\/strong>.<\/li><li>Coste en valle: <strong>4 \u20ac<\/strong>.<\/li><li>Coste fuera de valle: <strong>8 \u20ac<\/strong>.<\/li><li>Diferencia: <strong>4 \u20ac por recarga de 40 kWh<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En este caso, cargar exactamente la misma cantidad de energ\u00eda en valle supondr\u00eda pagar un <strong>50 % menos por el t\u00e9rmino de energ\u00eda de esa recarga<\/strong>. La diferencia puede parecer peque\u00f1a si se observa una \u00fanica carga, pero adquiere m\u00e1s peso cuando se acumulan todos los kWh utilizados por el veh\u00edculo durante el mes.Si durante un mes se destinasen, por ejemplo, 200 kWh a cargar el veh\u00edculo, tendr\u00edamos:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>200 kWh \u00d7 0,10 \u20ac\/kWh = 20 \u20ac<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>frente a:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>200 kWh \u00d7 0,20 \u20ac\/kWh = 40 \u20ac<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>En este supuesto, desplazar esos 200 kWh al periodo m\u00e1s econ\u00f3mico supondr\u00eda una diferencia de <strong>20 euros al mes \u00fanicamente en el t\u00e9rmino de energ\u00eda considerado en el ejemplo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La cantidad que puedes ahorrar depender\u00e1 tambi\u00e9n de qu\u00e9 porcentaje de las recargas consigues realizar realmente en valle. Si solo cargas de noche algunos d\u00edas y el resto de la energ\u00eda se consume en periodos m\u00e1s caros, el ahorro ser\u00e1 menor. En cambio, programar de forma habitual la recarga permite concentrar una proporci\u00f3n mucho mayor del consumo anual del veh\u00edculo en las horas con mejor precio.<\/p>\n\n\n\n<p>En un a\u00f1o ser\u00edan 240 euros de diferencia si se mantuvieran exactamente ese consumo y esos precios durante los doce meses. Pero no debes interpretar esos 240 euros como un ahorro medio garantizado para cualquier coche el\u00e9ctrico. El resultado cambia en funci\u00f3n del kilometraje, consumo del veh\u00edculo, p\u00e9rdidas durante la carga y, sobre todo, de los precios reales de tu contrato.<\/p>\n\n\n\n<p>Por eso, para saber <strong>cu\u00e1nto se ahorra cargando de noche<\/strong>, lo m\u00e1s \u00fatil es sustituir los precios del ejemplo por los que aparecen en tu oferta o factura y utilizar tu consumo real. La clave no est\u00e1 \u00fanicamente en encontrar un precio valle bajo, sino en comprobar cu\u00e1nto consumo puedes trasladar realmente a ese periodo y qu\u00e9 coste tiene la electricidad durante el resto del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Tarifas_de_vehiculo_electrico_de_las_principales_comercializadoras\">Tarifas de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de las principales comercializadoras<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Las tarifas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos no funcionan todas de la misma manera. Algunas comercializadoras ofrecen un <strong>precio reducido durante la noche<\/strong>, mientras que otras utilizan cuotas mensuales, precios estables durante todo el d\u00eda o tarifas indexadas al mercado. Por eso, comparar \u00fanicamente el nombre de la tarifa no es suficiente: hay que comprobar cu\u00e1nto cuesta realmente cada kWh durante las horas en las que vas a cargar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Comercializadora&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Tarifa&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Precio para cargar el coche&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Horario o funcionamiento&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Acis Energ\u00eda&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Ecoluz Evolution&nbsp;&nbsp;<\/td><td><strong>Precio indexado al mercado<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/td><td>El precio var\u00eda seg\u00fan el mercado el\u00e9ctrico; permite desplazar el consumo a las horas m\u00e1s econ\u00f3micas&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Nabalia Energ\u00eda&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Tarifas seg\u00fan oferta&nbsp;&nbsp;<\/td><td><strong>Precio seg\u00fan oferta o modalidad contratada<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Dispone de tarifas fijas e indexadas, pero actualmente no publica una tarifa dom\u00e9stica espec\u00edfica para veh\u00edculo el\u00e9ctrico con un precio cerrado&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>TotalEnergies&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Plan Veh\u00edculo El\u00e9ctrico&nbsp;&nbsp;<\/td><td><strong>0,127183 \u20ac\/kWh<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/td><td>De 00:00 a 08:00 de lunes a viernes y las 24 h de s\u00e1bados, domingos y festivos&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Endesa&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Tarifa Recarga en Casa&nbsp;&nbsp;<\/td><td><strong>Cuota mensual con 216,99 kWh incluidos<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Permite cargar a cualquier hora; el consumo que supera la cuota se factura al precio de energ\u00eda correspondiente&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Iberdrola&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Plan Recarga Inteligente&nbsp;&nbsp;<\/td><td><strong>0,169999 \u20ac\/kWh<\/strong>&nbsp;&nbsp;<\/td><td>Precio de energ\u00eda publicado las 24 horas; requiere cumplir las condiciones del servicio de recarga inteligente&nbsp;&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Los precios y condiciones corresponden a la informaci\u00f3n publicada por las comercializadoras y consultada en <strong>septiembre de 2026<\/strong>. En TotalEnergies, el precio de <strong>0,127183 \u20ac\/kWh<\/strong> incluye los impuestos indicados por la propia compa\u00f1\u00eda y corresponde al periodo P2 de su Plan Veh\u00edculo El\u00e9ctrico. [3] Endesa ofrece su Tarifa Recarga en Casa mediante una cuota que incluye <strong>216,99 kWh por ciclo de facturaci\u00f3n de 30 d\u00edas<\/strong>, mientras que el consumo que exceda esa cantidad se factura seg\u00fan las condiciones de la tarifa. [4] Iberdrola publica para su Plan Recarga Inteligente un t\u00e9rmino de energ\u00eda de <strong>0,169999 \u20ac\/kWh<\/strong>, al que se a\u00f1aden los conceptos e impuestos especificados en sus condiciones. [5]<\/p>\n\n\n\n<p>En Acis Energ\u00eda, <strong>Ecoluz Evolution<\/strong> funciona con precios indexados al mercado mayorista, por lo que no existe un \u00fanico precio del kWh que pueda utilizarse como referencia permanente: cambia seg\u00fan las condiciones del mercado. [6] Nabalia Energ\u00eda tambi\u00e9n dispone de modalidades fijas e indexadas, pero actualmente no publica en su web una tarifa dom\u00e9stica espec\u00edfica para coche el\u00e9ctrico con un precio cerrado comparable directamente con las anteriores. [7]<\/p>\n\n\n\n<p>Esta diferencia demuestra por qu\u00e9 el <strong>precio real en las horas en las que cargas el coche<\/strong> es m\u00e1s importante que el nombre comercial de la tarifa. Una oferta espec\u00edfica para veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede resultar interesante si concentras muchos kWh durante su periodo econ\u00f3mico, pero para saber cu\u00e1nto pagar\u00e1s realmente tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el consumo del resto de la vivienda y el t\u00e9rmino de potencia.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Que_potencia_contratar_en_periodo_valle_para_cargar_el_coche\">\u00bfQu\u00e9 potencia contratar en periodo valle para cargar el coche?<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La potencia es otro de los puntos importantes al elegir una <strong>tarifa para coche el\u00e9ctrico<\/strong>. La <strong>tarifa 2.0TD<\/strong> dispone de dos periodos de potencia. Esto permite contratar una potencia para el periodo punta y otra para el valle, adaptando mejor el contrato al consumo de la vivienda. [1][2]La potencia que necesitas para cargar depender\u00e1, entre otras cuestiones, de:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>La potencia del punto de recarga.<\/li><li>La potencia m\u00e1xima admitida por el veh\u00edculo.<\/li><li>Las horas disponibles para completar la carga.<\/li><li>El consumo simult\u00e1neo de otros aparatos.<\/li><li>La cantidad de energ\u00eda que necesitas recuperar cada noche.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, no es lo mismo necesitar recuperar una peque\u00f1a parte de la bater\u00eda durante ocho horas que intentar realizar una carga muy elevada en un periodo corto.En t\u00e9rminos simplificados, un punto funcionando a <strong>3,7 kW<\/strong> durante seis horas puede demandar aproximadamente:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>3,7 kW \u00d7 6 h = 22,2 kWh<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Si funcionase durante ocho horas:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p><strong><em>3,7 kW \u00d7 8 h = 29,6 kWh<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Un sistema de <strong>7,4 kW<\/strong>, por su parte, podr\u00eda suministrar te\u00f3ricamente m\u00e1s energ\u00eda durante el mismo tiempo, siempre dentro de los l\u00edmites de la instalaci\u00f3n, el cargador y el propio veh\u00edculo.Esto no significa que debas contratar autom\u00e1ticamente 7,4 kW o m\u00e1s de potencia. Sobredimensionar la potencia puede hacer que pagues todos los meses por una capacidad que apenas utilizas. Por el contrario, una potencia demasiado ajustada puede resultar insuficiente cuando coinciden la carga del coche y otros consumos. Los sistemas de gesti\u00f3n din\u00e1mica de potencia pueden ayudar a distribuir la potencia disponible entre la vivienda y el veh\u00edculo, aunque para decidir <strong><a href=\"https:\/\/chatgpt.com\/blog\/que-potencia-electrica-contratar\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">qu\u00e9 potencia de luz contratar<\/a><\/strong> hay que tener en cuenta tanto las necesidades del punto de recarga como el consumo simult\u00e1neo del resto de la vivienda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2844\" srcset=\"https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico-300x200.jpg 300w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico-768x512.jpg 768w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/ahorreluz.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Compara-tu-factura-y-paga-menos-por-cargar-tu-coche-ele\u0301ctrico.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2><span id=\"Compara_tu_factura_y_paga_menos_por_cargar_tu_coche_electrico\">Compara tu factura y paga menos por cargar tu coche el\u00e9ctrico<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Buscar una tarifa espec\u00edfica para veh\u00edculo el\u00e9ctrico tiene sentido, pero la palabra &#8220;coche el\u00e9ctrico&#8221; en el nombre del producto no garantiza por s\u00ed sola que sea la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica. La forma m\u00e1s fiable de comparar es utilizar tu consumo real. Tu factura permite conocer informaci\u00f3n como la potencia contratada, la energ\u00eda consumida y las condiciones econ\u00f3micas de tu contrato. A partir de esos datos se puede estudiar cu\u00e1nto pagar\u00edas con otras ofertas y comprobar si desplazar la recarga del veh\u00edculo a determinadas horas puede ayudarte a reducir el coste.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n es importante analizar cu\u00e1nto pesa el coche el\u00e9ctrico sobre el consumo total de la vivienda. Una familia que realiza pocos kil\u00f3metros al mes tendr\u00e1 unas necesidades diferentes a las de un conductor que utiliza diariamente el veh\u00edculo para desplazamientos largos. Por eso, comparar \u00fanicamente dos precios valle puede ofrecer una imagen incompleta. Con <strong>Ahorreluz<\/strong> puedes <strong><a href=\"https:\/\/www.ahorreluz.es\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">comparar tarifas de luz con tu factura<\/a><\/strong> y comprobar qu\u00e9 opciones se adaptan mejor a tu consumo. El objetivo no es encontrar simplemente la tarifa que anuncia el kWh nocturno m\u00e1s barato, sino identificar cu\u00e1l puede reducir realmente el coste global de tu suministro.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Preguntas_frecuentes\">Preguntas frecuentes<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>El precio de la electricidad, el lugar de recarga y el tipo de tarifa pueden cambiar considerablemente el coste de utilizar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Estas son algunas de las dudas m\u00e1s habituales a la hora de <strong>cargar un coche el\u00e9ctrico en casa<\/strong> y elegir una tarifa adecuada.<\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"Me_sale_mas_barato_cargar_en_casa_que_en_una_electrolinera\">\u00bfMe sale m\u00e1s barato cargar en casa que en una electrolinera?<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Depende de los precios concretos que compares, pero cargar en casa permite aprovechar la tarifa el\u00e9ctrica contratada en la vivienda y programar la recarga en las horas m\u00e1s econ\u00f3micas. En una estaci\u00f3n p\u00fablica, el precio depende del operador, la potencia de carga, el tipo de punto y sus condiciones comerciales. Por eso no existe una diferencia fija aplicable a todos los casos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para comparar correctamente debes calcular el <strong>precio efectivo por kWh<\/strong> en cada alternativa y tener en cuenta cualquier cuota o coste adicional. Si la mayor parte de tus recargas se realiza en casa, elegir correctamente la tarifa el\u00e9ctrica adquiere todav\u00eda m\u00e1s importancia, porque el veh\u00edculo puede representar una parte significativa del consumo anual de la vivienda.<\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"Me_conviene_el_PVPC_si_tengo_coche_electrico\">\u00bfMe conviene el PVPC si tengo coche el\u00e9ctrico?<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>El <strong>PVPC<\/strong> es la tarifa regulada de electricidad y su precio no funciona igual que una tarifa fija del mercado libre. Su metodolog\u00eda incorpora diferentes componentes y el precio de la energ\u00eda var\u00eda seg\u00fan el periodo correspondiente. Que resulte conveniente o no depende de tu perfil de consumo y de las alternativas disponibles en el mercado libre.<\/p>\n\n\n\n<p>Tener un veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede facilitar el desplazamiento de una parte importante del consumo a determinadas horas, pero eso no basta por s\u00ed solo para afirmar que la <strong><a href=\"https:\/\/chatgpt.com\/blog\/pvpc-tarifa-regulada-luz\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">tarifa regulada PVPC<\/a><\/strong> vaya a ser siempre la mejor opci\u00f3n. La comparaci\u00f3n debe realizarse utilizando precios y condiciones vigentes y, preferiblemente, aplic\u00e1ndolos al consumo real del suministro.<\/p>\n\n\n\n<h3><span id=\"La_tarifa_de_coche_electrico_se_aplica_a_toda_la_casa_o_solo_al_cargador\">\u00bfLa tarifa de coche el\u00e9ctrico se aplica a toda la casa o solo al cargador?<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>En una contrataci\u00f3n el\u00e9ctrica dom\u00e9stica convencional, la tarifa se aplica al <strong>suministro el\u00e9ctrico de la vivienda<\/strong>, no \u00fanicamente a la electricidad utilizada por el cargador. Eso significa que las condiciones horarias de la tarifa afectan tambi\u00e9n a otros consumos realizados en esos periodos. Esta cuesti\u00f3n es especialmente importante al comparar ofertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Una tarifa podr\u00eda ofrecer condiciones muy atractivas durante las horas en las que cargas el coche, pero tener precios menos favorables durante las horas en las que utilizas horno, climatizaci\u00f3n, lavadora, secadora u otros equipos. De nuevo, la pregunta correcta no es solamente cu\u00e1nto cuesta cargar el coche, sino <strong>cu\u00e1nto pagar\u00e1s en total con esa tarifa seg\u00fan tu consumo real<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2><span id=\"Cargar_de_noche_puede_ayudarte_a_ahorrar_pero_compara_toda_la_factura\">Cargar de noche puede ayudarte a ahorrar, pero compara toda la factura<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Una <strong>tarifa para coche el\u00e9ctrico<\/strong> puede ayudarte a reducir el coste de la recarga si concentras el consumo en las horas m\u00e1s econ\u00f3micas. En la <strong>tarifa 2.0TD<\/strong>, el periodo valle se extiende de 00:00 a 08:00 de lunes a viernes y durante las 24 horas de s\u00e1bados, domingos y festivos nacionales, lo que facilita programar buena parte de las recargas dom\u00e9sticas. [1][2]<\/p>\n\n\n\n<p>El ahorro ser\u00e1 mayor cuanto m\u00e1s consumo del veh\u00edculo puedas desplazar a esas horas y mayor sea la diferencia entre el precio valle y el aplicado durante el resto del d\u00eda. Programar la recarga para que comience de madrugada puede ser una forma sencilla de aprovechar esa diferencia sin cambiar el uso habitual del coche.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el precio nocturno no debe analizarse de forma aislada. El consumo del resto de la vivienda, la potencia contratada, las condiciones de cada oferta y los kil\u00f3metros que recorres cada mes tambi\u00e9n determinan cu\u00e1nto acabar\u00e1s pagando. Una tarifa con un precio especialmente bajo de madrugada puede dejar de ser competitiva si el resto de sus condiciones encarecen demasiado el suministro.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>Ahorreluz<\/strong> puedes comparar ofertas utilizando los datos de tu propia factura para saber qu\u00e9 alternativa se adapta mejor a tu consumo y cu\u00e1nto podr\u00edas pagar con diferentes tarifas. <strong>\u00bfQuieres saber si est\u00e1s pagando de m\u00e1s por cargar tu coche el\u00e9ctrico?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h3><span id=\"Fuentes\">Fuentes<\/span><\/h3>\n\n\n\n<ol><li><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2020-1066\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Circular 3\/2020, de 15 de enero, por la que se establece la metodolog\u00eda para el c\u00e1lculo de los peajes de transporte y distribuci\u00f3n de electricidad, BOE<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.cnmc.es\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Peajes de acceso y periodos horarios de electricidad, CNMC<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.totalenergies.es\/es\/hogares\/vehiculo-electrico\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Plan Veh\u00edculo El\u00e9ctrico y precios vigentes desde el 10 de septiembre de 2026, TotalEnergies<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.endesa.com\/es\/movilidad-electrica\/tarifa-luz-coche-electrico\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Tarifa Recarga en Casa para coche el\u00e9ctrico, Endesa<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.iberdrola.es\/luz\/tarifas\/plan-recarga-inteligente\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Plan Recarga Inteligente para veh\u00edculo el\u00e9ctrico, Iberdrola<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/acisenergia.com\/blog\/ahorra-adaptando-consumo-luz\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Ecoluz Evolution, tarifa indexada de Acis Energ\u00eda<\/a>.<\/li><li><a href=\"https:\/\/nabaliaenergia.com\/faqs\/precios-y-tarifas\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Precios y tarifas de Nabalia Energ\u00eda<\/a>.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tener un coche el\u00e9ctrico cambia la forma en la que consumes electricidad en casa. De repente, una parte importante de tu consumo mensual puede concentrarse en unas pocas horas y, si eliges bien cu\u00e1ndo cargar el veh\u00edculo, esa flexibilidad puede convertirse en una oportunidad para reducir la factura. 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